INTERVIEW: Die Abschaffung der Kraftstoffsubventionen wird den Schmuggel stoppen, Investitionen ankurbeln und die Versorgung der Nigerianer mit Benzin garantieren

Während seiner Antrittsrede als 16. Präsident Nigerias am vergangenen Montag kündigte Präsident Bola Tinubu die Abschaffung der Treibstoffsubventionen an. Die Ankündigung löste bei den Interessengruppen gemischte Reaktionen aus. In diesem Interview auf ARISE TV, überwacht vonDER PFEIFER, DieGroup Chief Executive Officer der Nigerian National Petroleum Company Ltd, Herr Mele Kyarispricht über die Notwendigkeit der Abschaffung und den positiven Nutzen, den das Land aus der Entscheidung der Bundesregierung ziehen wird.AUSZÜGE…

Erstens unterscheidet sich der Lagerbestand von der Preisgestaltung. Sie müssen sicherstellen, dass genügend Lagerbestand vorhanden ist, um die Versorgung zu gewährleisten. Laut Gesetz muss die Nigerian National Petroleum Company (NNPC) die Energieversorgung gewährleisten. Zweitens müssen Sie über eine kontinuierliche Versorgung verfügen. Die kontinuierliche Versorgung erfolgt durch Lieferanten und diejenigen, die das Produkt für uns verfügbar machen. Unabhängig davon, ob es vor Ort raffiniert oder aus anderen Gerichtsbarkeiten importiert wird, müssen Sie aufgrund der Subventionsregelung von 2021 dafür bezahlen. Denken Sie daran, dass im Petroleum Industry Act (PIA) festgelegt ist, dass die Subventionsregelung spätestens am 17. Februar 2022 endet. Die Regierung hat jedoch entschieden dass im Geschäftsjahr 2022 Rückstellungen getroffen wurden, unabhängig davon, dass das Gesetz vorsah, dass Erdöl zum Marktpreis verkauft werden sollte.

Auch im Jahr 2023, bis zum halben Jahr, hat die Regierung noch eine weitere Subventionsregelung getroffen, um eine kontinuierliche Versorgung mit Erdöl zu einem subventionierten Preis zu ermöglichen. Die Komplikation besteht jedoch darin, dass Sie im Budget Vorkehrungen treffen können, diese aber finanzieren müssen. Aber der Finanzierungsteil fehlt. Ich kann Ihnen sagen, dass im Jahr 2022, als diese Bestimmung getroffen wurde, kein einziger Naira an die NNPC gezahlt wurde, um diese Subventionen bereitzustellen. Eine weitere Folge davon ist, dass der Cashflow von NNPC dazu verwendet wurde, das Land kontinuierlich mit Erdöl zu versorgen, und es für NNPC zu einer gewaltigen Aufgabe geworden ist, diese Kosten weiterhin zu tragen.

Wenn wir die Übereinstimmung der Regierung und die Realitäten des Gesetzes sahen, dass die Regierung nicht mehr in der Lage ist, dies zu finanzieren, bedeutet das, dass die Entscheidung durch das Gesetz aufgehoben wird und auch die Realitäten, dass die Regierung nicht über das Geld verfügt, um dies zu finanzieren . Das heißt, Sie kaufen dieses Produkt zu einem subventionierten Preis, haben aber nicht das Geld, um es zu bezahlen. Im Wesentlichen müssen wir das Produkt zum Marktpreis verkaufen, damit wir das Produkt kontinuierlich auf den Markt bringen und vermeiden können etwaiger Zahlungsausfälle.

Wir sind froh, dass dies jetzt geschieht und sich nichts herauskristallisiert. Aus diesem Grund erkannte NNPC die Realität dieses Rohstoffs, und sobald es Hinweise gab, wussten wir, dass die Regierung dies nicht finanzieren kann, und beschlossen daher, den Preis anzupassen. Es hat nichts damit zu tun, wir halten uns lediglich an die Spielregeln und Gesetze des Verbandes.

Dies ist immer dann der Fall, wenn es zu Preisanpassungen für Dinge kommt, nicht nur für Treibstoff. Wenn Sie im Besitz der alten Lagerbestände sind und der Preis plötzlich steigt, müssen Sie zum neuen Preis verkaufen, sonst passieren zwei Dinge: Erstens können Sie den Kraftstoff nicht zum neuen Preis beschaffen , und im Übrigen ist es auch unmöglich, es zurückzunehmen. Dies ist die Dynamik des Marktes und sie gilt für alle Produkte, nicht nur für Erdöl. Wenn Menschen bei uns, den Ölvermarktern und sogar unseren Einzelhändlern kaufen, tun sie dies zum Marktpreis, und der Markt wird sich anpassen. Das sagt man erst, wenn mein alter Bestand aufgebraucht ist, bevor ich zum neuen Preis kaufen kann. Es kann umgekehrt sein, dass der Preis sinkt. Das bedeutet, dass diejenigen, die die alten Lagerbestände besitzen, zu einem niedrigeren Preis verkaufen müssen, um zu den Marktbedingungen zu gelangen. Es ist also wirklich nichts Seltsames, Lagerverwaltungsprobleme sind sehr typisch und niemand kann etwas dagegen tun.

Die Preise, die wir heute am Bahnhof sehen, sind die aktuellen Marktpreise der Ware. Dies bedeutet, dass die Preise auf dem Markt jederzeit sinken können und sich der Markt anpassen wird. Das Schöne daran ist, dass es neue Marktteilnehmer geben wird. Ölvermarktungsunternehmen zögern, ins Land zu kommen, weil es ein Subventionssystem gibt. Und dieses Subventionssystem bietet keine Rückzahlungsgarantie an diejenigen, die das Produkt zu subventionierten Preisen geliefert haben. Da der Markt dies nun reguliert, können Ölunternehmen tatsächlich lokal produzierte Produkte importieren, diese kaufen, auf den Markt bringen und zu kommerziellen Preisen verkaufen.

Daher wird es auch mit der NNPC Konkurrenz geben, und laut Gesetz kann die NNPC in Zukunft nicht mehr als 30 Prozent des Marktes erobern. Sobald sich der Markt stabilisiert, können Ölmarktunternehmen einsteigen. Das bedeutet, dass selbst die gesetzliche Anforderung zur Energiesicherheit darin besteht, dass Sie mindestens 30 Prozent der Aktien im Land haben müssen. Es wird sicherlich Konkurrenz geben und der Markt wird definitiv den Preis regulieren. Hierbei handelt es sich lediglich um einen momentanen Preis, und innerhalb von ein bis zwei Wochen werden Sie eine Preisanpassung feststellen. Dies geschieht in vielen Gerichtsbarkeiten und Ländern, und die Unternehmen haben unterschiedliche Herangehensweisen, aber letztendlich werden wir Preisveränderungen nach unten erleben. Es ist sehr wahrscheinlich, weil die Effizienz eintreten wird. Wohlgemerkt, von der Schifffahrt über die Tankstellen bis hin zu den Ölvermarktungsunternehmen ist jeder an das Subventionssystem gebunden, aber sobald die Effizienz einsetzt, werden die Menschen effizienter ihre Depots, bei der Verwaltung ihrer Lastwagen und beim Aufenthalt an ihren Tankstellen, damit die Leute sie an ihren Tankstellen bevormunden.

Wo es einen Unterschied von N3 Naira gibt, sehen Sie, wie Autofahrer dorthin fahren, wo sie den Unterschied haben. Aber dadurch wird der Markt reguliert und von selbst wird er auf natürliche Weise sinken. Dabei handelt es sich nicht um einen festen Preis. Wir haben lediglich variable Preise gesehen, die auf unseren Kosten vor Ort und auf den Realitäten um uns herum basieren, wohlwissend, dass NNPC heute der einzige Anbieter auf dem Markt ist. Es wird sehr schnell kommen und es wird kein Monopol geben.

Ich bin mir sicher, dass Sie gehört haben, was Herr Präsident über die Normalisierung des Wechselkurses gesagt hat: Das bedeutet einfach einen einheitlichen Wechselkurs für alle. Der NNPC verwendet den offiziellen Wechselkurs. Dies wird nun Gegenstand der Stabilisierung sein, die durch die Ankündigung des Herrn Präsidenten geschaffen wird. Wir gehen davon aus, dass dies sehr schnell geschehen wird, und sobald dies geschieht, werden alle, einschließlich der NNPC, Devisen (FX) zum gleichen Kurs akzeptieren, und wenn es Wechselgelder dieser Art gibt, handelt es sich immer um einen Übergang.

Nein, das glaube ich nicht. Diese Situation wird dazu führen, dass auch der Verbrauch reguliert wird, wenn wir höhere Preise haben. Dies bedeutet, dass die Menge des benötigten Produkts sinkt. Und Schätzungen zufolge werden sich etwa 30 Prozent des Produktvolumens nach unten bewegen. Bis heute gibt es keine überprüfbaren Daten zum Kraftstoffverbrauch in diesem Land, aber wir wissen, dass die Evakuierung aus unseren Depots um mindestens 30 Prozent zurückgehen wird. Und wenn das passiert, bedeutet das auch, dass die Nachfrage nach Devisen auf dem Markt sinkt. Daher hat der gesamte Markt über die gleiche Devisenquelle, über die NNPC Zugang zum Markt hat, den gleichen Zugang. Ich weiß und mir ist bewusst, dass es im FX-Einzelfenster um Engagement geht. Ich sehe keinen Einfluss der Wechselkurse auf den Preis von PMS.

„Wir können für Nachbarländer kein Weihnachtsmann sein“ – Tinubu deutet „Nigeria First“ an …

US-Gericht will Ehefrau von Ramirez ins Gefängnis bringen, die falschen Alarm auslöste, dass NNPC angeblich 48 Millionen Barrel Rohöl verkauft habe …

Erstens ist der Preis von PMS ein internationaler Preis, der Importpreis ist kein Geheimnis, und zweitens haben wir entlang der Wahlkette eine Reihe von Indizes, die Kosten für den Transport von Schiff zu Schiff, die Kosten für die Lagerung dieses Produkts in den Depots, Kosten für die Verwaltung der LKWs vom Depot bis zur Tankstelle, Kosten auch für die Verwaltung des Produkts an der Tankstelle. Außerdem müssen mehrere andere Margen, von den Vermarktern bis zu den Depotbesitzern, berücksichtigt werden. Es gibt Zahlen, an die ich mich jetzt nicht erinnern kann, aber ich weiß, dass wir das alles berücksichtigt haben, bevor wir zu den Preisen kamen, die Sie jetzt sehen.

Eigentlich können Sie ein Budget erstellen, für 2022 waren N6 Billionen und für die Hälfte des Jahres 2023 N3,7 Billionen vorgesehen, und ich kann Ihnen sagen, dass kein einziger Naira finanziert wurde. Und gesetzlich sind wir als Unternehmen verpflichtet, Steuern zu zahlen. Dabei handelt es sich um steuerliche Verpflichtungen, bevor wir unseren Anteilseignern Gewinne mitteilen. Ich bin mir sicher, dass Sie wissen, dass es diesem Unternehmen gut geht. Wir haben im Jahr 2021 einen Gewinn von 607 Mrd Fördermittel müssen finanziert werden. Die gesetzliche Bestimmung bedeutet lediglich, dass die Regierung am Ende des Monats einen Scheck an NNPC für die Dienstleistung ausstellt, die wir der Nation erbringen. Dieser Scheck muss ausgestellt werden. Und was wir getan haben, ist, dass wir die fiskalischen Verpflichtungen zurückgehalten haben, obwohl wir die fiskalischen Verpflichtungen für 2022 und die Hälfte des Jahres 2023 einhalten. Es besteht immer noch ein Nettodefizit von N2 Billionen, der Präsident hätte einen Scheck für uns ausstellen sollen. Ja, es gibt eine Rückstellung, aber Sie verfügen nicht über das nötige Bargeld und die damit verbundenen steuerlichen Verpflichtungen.

Du kannst nicht geben, was du nicht hast. Es hängt alles vom NNPC ab, sich damit zufrieden zu geben. Die Erdölversorgung ist eine tickende Uhr, die nicht stehen bleibt. In dem Moment, in dem man aufhört, wird das Energiesystem des Landes stehen bleiben. Wir werden also nicht warten, denn wenn wir so weitermachen, wird es zu einer schwierigen Phase kommen, in der wir nicht mehr liefern können. Selbst wenn wir vor Ort produzieren, sei es in der Dangote-Raffinerie oder in unserer Raffinerie, wird es dennoch zu einem Zahlungsausfall kommen. Das Hauptproblem dabei ist, dass dieses Land nicht mehr über die finanziellen Mittel verfügt, um dies zu unterstützen. Sie verfügen vielleicht über die entsprechende Anzahl, aber wir haben nicht das Geld in unseren Händen.

Wenn wir sagen, dass es den Reichen zugute kommen wird, sehen Sie anhand unserer Statistiken über die Menge der ausgegebenen Produkte im Laufe der Zeit, dass die riesigen Mengen an Orte gehen, an denen Sie einen höheren Lebensstandard haben. Fast 48 Prozent der gesamten Evakuierung erfolgt an wenige Orte, an denen im Wesentlichen die Elite lebt. Das bedeutet, dass wir alle diese Gruppe von Menschen unterstützen, und das ist sehr nachdenklich. Wenn Sie nach Abuja kommen, sehen Sie einen Konvoi von Autos, von Politikern, Regierungschefs und Wirtschaftsführern, mit fünf bis sechs Autos, die über 100 Liter Kraftstoff verbrauchen.

Wir subventionieren tatsächlich diese Menschen. Für den einfachen Mann geht der Wert der Subventionen an die Eliten und die Mühen der Entfernung kommen ihm zugute. Allerdings wird der Markt die Transportkosten regulieren, die Menschen werden keine andere Wahl haben, als ihre Fahrzeuge mit Passagieren fahren zu lassen, und in unseren Transportsektoren wird die Realität sinkender Transportpreise anbrechen. Für den einfachen Mann wird es Schmerzen geben, aber die Alternative zur Subventionierung ist besser. Für uns bedeutet die Beibehaltung der Subvention, dass wir viele Dinge aufgeben, die unserer Aufmerksamkeit bedürfen. Wir arbeiten derzeit mit unseren Stakeholdern zusammen, um herauszufinden, was die Regierung für ihre Bürger tun kann. Die Haltung des Herrn Präsidenten ist sehr klar: Die Menschen sind sensibel, stellen sicher, dass der einfache Mann nicht leidet, machen PMS verfügbar und zugänglich, damit es zu einer stärkeren Expansion kommt, mehr Menschen wieder arbeiten können und die Menschen Zugang zu den Ressourcen des Staates haben und letztendlich herrscht Wohlstand im ganzen Land. Das ist glaubwürdig, aber dafür müssen wir uns der funktionalen Situation des Marktes stellen. Und die Marktsituation kann man sich nicht leisten. Es wurden zahlreiche Schritte unternommen, und ich weiß, dass gleichzeitig Dinge geschehen.

Auf jeden Fall wird der Markt heute die Volumina kontrollieren, nicht NNPC, nicht die Regulierungsbehörde. Das Verbrauchsvolumen wird durch den Markt gesteuert, und es wird glaubwürdigere Daten geben, die sehr gut erklärbar sind. Es wird keine Arbitrage geben, damit Sie die Kontrolle übernehmen, die Zahlen werden zu echten, sicheren und absoluten Daten. Aber die erste Technologie kann zum Einsatz kommen, indem sie in Zukunft die richtigen Daten bereitstellt. Ich weiß also, dass die FG eine Reihe von Schritten unternimmt, um die richtigen Daten auf die Tankstellenebene zu bringen. Es werden also Daten verfügbar sein. Grenzüberschreitender Schmuggel: Wenn es ein Arbitragesystem gibt, passiert das Gleiche auch mit Kokain. Dies wird jedoch drastisch einbrechen, da die Daten nicht nur Subventionen, sondern auch Devisen für Nachbarn bereitstellen. All dies wird aufhören und das verwendete Volumen wird vom Markt bestimmt. Außerdem erweitern wir unseren Markt, PC geht in die Länder um uns herum, es wird nun eher ein Handel als ein Schmuggel sein.

Es gibt ein Missverständnis, dass der Preis auf die Hälfte sinken wird, sobald man im Inland raffiniert. Der Unterschied zwischen inländischer Raffinierung und Import beruht auf zwei Grundlagen. Erstens sorgt es für Versorgungssicherheit, der Transport von Europa nach Nigeria dauert keine vierzehn Tage, die Lieferung erfolgt an Ihrem Tag. Und sobald es zu einer Luxation kommt, dauert es nur kurze Zeit, sie zu reparieren und zu bewegen. Zweitens schafft es einen Markt um sich herum, Beschäftigung, Steuern, für das Land. Wenn es um die Preise selbst geht, denken Sie daran, dass die Preise für PMS auf dem internationalen Markt basieren und es keinen lokalen Preis gibt. Dies bedeutet, dass die Umrechnung durch FX auf dem internationalen Markt basiert. Aber es wird ein Delta geben, dieses Delta sind die Frachtkosten vom Importort in das Land, die aufgrund des Frachtunterschieds, der etwa N25 zu N27 von Europa nach Nigeria beträgt, und auch eines gewissen Werts erheblich sinken werden Bei der lokalen Raffinierung und letztendlich zu hohen Preisen ist der Unterschied zwar vorhanden, aber nicht signifikant.

Bei der Weiterentwicklung unserer eigenen Raffinerien kam es zu Verzögerungen bei der Port-Harcourt-Raffinerie. Diese Verzögerungen wurden durch globale Versorgungsprobleme verursacht, die für uns nicht spezifisch sind, aber wir arbeiten daran und werden die Lieferungen bis Ende des Jahres liefern. Für die Warri-Raffinerie gibt es bereits ernsthafte Aufträge, und für die Kaduna-Raffinerie wurde der Auftrag vergeben und er läuft auch noch. Das Endergebnis ist, dass es bis Ende nächsten Jahres einen Produktionsüberschuss im Land geben wird. Und die Dangote-Raffinerie, die bis August dieses Jahres liefern wird.

Sobald dies geschieht, wird zwar ein beträchtliches Angebot vorhanden sein, aber nicht das gesamte benötigte Volumen. Es werden auch noch weitere Raffinerien entstehen. Sobald dies geschieht, wird dieses Land die Heimat von PMS und anderen Produkten sein. Es wird auch der Lieferant für die westafrikanische Region und andere Regionen sein und es wird eine Trendwende auf dem Markt geben, das wird passieren. Wird es sich morgen herauskristallisieren, die Antwort ist nein, wir bedauern das, aber wir wissen, dass wir es überwinden werden.

Ich habe zuvor gesagt, dass NNPC per Gesetz nicht mehr als 30 Prozent der Anteile besitzen darf. Die Abschaffung der Subventionen bedeutet also, dass es kein Monopol auf dem Markt geben wird und die Menschen freien Zugang zu Devisen haben. Auch der Privatsektor wird hinzukommen, er kann morgen oder jederzeit einsetzen, weil es einen Übergang geben wird, der zwangsläufig stattfinden wird.

Die Warteschlangen sind wegen Panik, Lagerverwaltung und Ölvermarktungsunternehmen da, sie wissen, dass sie zurück müssen. Es ist also typisch. Es wird nicht zwei bis drei Tage dauern. Und weil der Preis steigt, werden die Leute natürlich aufhören, mehr zu nehmen, als sie brauchen. Und die Warteschlangen werden sich natürlich auflösen, weil der Preis bestimmt ist.

THE WHISTLER Group Chief Executive Officer der Nigerian National Petroleum Company Ltd, Herr Mele Kyari AUSZÜGE